Debate Intra-Norte: Um exemplo de PPP errada para o interior Norte

Mesmo a propósito, Túnel do Marão com cinco interessados;

Quem vai ganhar:

• Beneficiários da concessão (operadores, construtores, financiadores);
• «Cluster» rodoviário (empresas transporte rodoviário, gasolineiras, petrolíferas, etc).

Quem vai perder:

• Contribuintes;
• Residentes: Dentro de anos contemplarão auto-estradas para as quais não terão rendimento para as usar; serão verdadeiros elefantes brancos do pós-«Peak Oil»;
• Exportadores e Consumidores: O custo de transporte de 1 tonelada por Km em rodovia é 2,5 vezes mais caro do que a ferrovia; A chegada dos nossos produtos à Espanha continental e sul da Europa ficará mais cara; A chegada dos produtos importados ficará também mais cara;